{"id":15377,"date":"2023-03-04T16:27:24","date_gmt":"2023-03-04T16:27:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.max-sperling.bplaced.net\/?p=15377"},"modified":"2024-02-16T10:50:08","modified_gmt":"2024-02-16T10:50:08","slug":"gefahr-netzstrom-vs-autobatterie","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.max-sperling.bplaced.net\/?p=15377","title":{"rendered":"Stromfluss beim anfassen des Pluspols? (Autobatterie)"},"content":{"rendered":"

Beim Netzstrom ist der Neutralleiter (“Minuspol”) mit dem Boden verbunden. Der Boden wird also als Massepotenzial verwendet. Deshalb flie\u00dft der Strom von der Hand \u00fcber den K\u00f6rper in den Boden, wenn man die Phase (“Pluspol”) anfasst.<\/p>\n

Bei der Autobatterie ist der Minuspol mit der Karosserie verbunden. Die Karosserie wird also als Massepotenzial verwendet. Es flie\u00dft kein Strom, wenn man nur den Pluspol anfasst. Sollte man jedoch zus\u00e4tzlich die Karosserie ber\u00fchren, flie\u00dft der Strom \u00fcber den K\u00f6rper zwischen den Ber\u00fchrungspunkten.<\/p>\n

Fazit: Wenn man nur den Pluspol und nicht die Karosserie oder den Minuspol ber\u00fchrt, flie\u00dft auch kein Strom \u00fcber den K\u00f6rper.1<\/sup><\/p>\n

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1<\/sup> Das gilt nat\u00fcrlich nur, wenn es keine leitende Verbindung von der Karosserie zum Boden gibt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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